Opel Insignia Country Tourer 2014 года

Opel Insignia Country Tourer  – пятидверная внедорожная версия универсала. Релиз новой модели состоялся на франкфуртском автосалоне в середине сентября 2013 года.

Габаритные размеры универсала Opel Insignia Country Tourer составляют: длина – 4908 мм, 1856 мм в ширину, высота – 1540 мм, колесная база равна 2737 мм.

Что касается отличительных особенностей внедорожной версии универсала, то их не так уж и  много. Стоит отметить, пластиковый обвес, который появился по периметру кузова и клиренс, который теперь составляет 20 мм. Помимо этого, Опель Инсигния Кантри Турер получил новые колесные диски характерного дизайна. Оформление интерьера нового универсала не претерпели каких-либо изменений и перебрались с собрата по платформе Insignia Sports Tourer. Основными особенностями интерьера являются современная и инновационная приборная панель и мультимедийный комплекс, состоящий из 2-х цветных экранов  диагональю 8 дюймов.

Если идет речь об универсале, то одним из важнейших его показателей является вместительность, а также объем багажного отделения. Insignia Country Tourer имеет багажник объемом 540 литра в 5-местном варианте салона, при этом если спинки задних сиденьев сложить, то пространства станет значительно больше.

Опель Инсигния Кантри Турер предлагается лишь в полноприводном варианте, со специальной системой Adaptive 4×4,  которая мгновенно подключает заднюю ось при пробуксовке вплоть до абсолютной блокировки. За доплату, некоторые комплектации предоставляют бесплатно, можно оснастить с электронным управлением задний дифференциал eLSD. Полный привод у внедорожной версии универсала взаимодействует в паре с адаптивной FlexRide подвеской. Кроме жесткости амортизаторов отобранный алгоритм системы перестраивает настройки рулевого управления, стабилизационную систему и дросселя.

Под капотом у Opel Insignia Country Tourer находится 2-х литровый турбированный бензиновый силовой агрегат, имеющий на выходе мощность в 250 “лошадок” либо атмосферный и турбированный  2-х литровый дизельный силовой агрегат, выдающих 163 л.с. и 195 л.с. Агрегатировать двигатели могут совместно с 6-ступенчатой механикой и с 6-диапазонной автоматической. Что касается экономичности, то, исходя от двигателя, типа топлива и коробки передач, внедорожная версия универсала поглощает на 100 км пути приблизительно 4,8-6,4 литра в смешанном цикле.

Фото: