Автомобильный мир

Как изменились автомобильные шины за сотню лет?

15 Окт 2020

Мало кто обращает внимание на то, как менялись автомобильные шины и диски. Эта тема незаслуженно остается в тени, ведь в прошлом веке было множество прорывов. Когда...

Когда и где обслуживать свой автомобиль Toyota

09 Окт 2020

Когда возникает мысль, что справочник владельца автомобиля Toyota отсутствует в вашем автомобиле, то новый справочник владельца можно заказать через отдел запчастей местного...

Преимущества Лексус

28 Авг 2020

Название марки Lexus NX прочно усвоилось, как обозначение класса люкс, владение таким авто определяло статус визуально, характерный логотип на значке был и остался простым и...

Новинка от CarLife

17 Авг 2020

Гидравлический домкрат – один из самых незаменимых спутников автомобилиста. Несомненным плюсами гидравлического домкрата являются: высокое КПД; большая грузоподъёмность;...

Запчасти для прицепов

16 Авг 2020

"УРАЛ СЕРВИС" предлагает высококачественные и надежные автомобильные и промышленные решения, которые включают поставку оригинальных запчастей для прицепов bpw , полуприцепов и...

Какой выбрать электромобиль бу?

11 Авг 2020

Уже становится ясным, что у автомобилей будущего вместо двигателя внутреннего сгорания будет стоять электромотор. И задала этот тренд корпорация Tesla. Первый сошедший с конвейера...

Немецкие рабочие: Mercedes Sprinter против Ford Transit – AUTO.RIA

Категория: Автомобильный мир, Новости, Статьи
Создано 20 Май 2016

Сегодня мы попробуем разобраться подходят на роль помощников предприимчивых граждан немецкие фургоны второй половины 90-х – Mercedes Sprinter первого поколения и пострестайлинговый Ford Transit второй генерации.

Вариантов – уйма!

Коммерческий автомобиль от Mercedes официально представили в 1995 году, в том же он получил звание International Van of the Year. Изначально потребителям предлагалось несколько модификаций фургонов – три по высоте крыши и пять по длине колесной базы машины, полезный объем отсека варьировался от 7 до 14 кубических метров. Кроме того, выпускались бортовые грузовики с одинарной, двойной кабиной, микроавтобусы на 8-19 мест и пр. Грузоподъемность «Спринтеров» колеблется от 800 до 2700 кг. В 2000 году автомобиль пережил рестайлинг, который коснулся бамперов, капота, передних крыльев, решетки радиатора… Несколько освежился салон, а в гамме моторов появились дизели с непосредственным впрыском топлива с индексом CDI. В 2006-м на смену первенцу модели пришла вторая генерация.

Ford Transit в сравнении с «Мерсом» выглядит более легковым, но старомодным. Пострестайлинговые модели отличаются скругленной оптикой, овальной радиаторной решеткой, иной задней оптикой. По длине базы фургоны делятся на два типа – 2835 и 3570 мм. Фургоны имеют максимальную грузоподъемность в 1800 кг, у бортовых грузовиков эта цифра на 100 кг больше. Фургоны и микроавтобусы имеют три высоты крыши, задняя дверь может быть как двустворчатой, так и целиком подниматься вверх.

Inform: Тип: 4 фотографии     Delete

«Рыжей» болезни оба автомобиля подвержены практически одинаково. В первую очередь, страдают петли дверей, нижняя кромка капота, коленные арки. Слабое место «Спринтера» – задние фонари. На машинах с большим пробегом может «перегнивать» проводка, результат – отказ оптики. Рамная конструкция иномарок – признак надежности и выносливости машин. Но наши соотечественники понимают этот факт неверно и ездят с перегрузом. Лишнего веса машины не переносят, от такого деформироваться может даже сама рама.

Скромность украшает

Интерьер Mercedes Sprinter не назовешь роскошным, в нем преобладает твердый пластик. Но все панели подогнаны качественно, на многих рынках в базовую комплектацию входила подушка безопасности водителя, электроприводы стекол. Вторая подушка и более удобный рычаг КПП в виде джойстика появились после обновления модели. Мощная печка – сильная сторона «Спринтера».

Салон «Форда» также скроен добротно, но в отделке используются не самые дорогие материалы. Подушки безопасности были доступны в качестве опций. Места спереди хватит троим взрослым. Единственное слабое место в пассажирском отсеке – это ненадежность датчика уровня топлива на щитке приборов.

Inform: Тип: 4 фотографии     Delete

Дизели Forever!

Первые «бегуны» оснащались двумя дизельными моторами: 4-цилиндровым объемом 2,3 литра (79 л. с.) от более старого семейства T1, а также 2,9-литровым двигателем объемом 2,9 литра (112 л. с.). Существовала также одна бензиновая версия (2,3 л, 143 л. с.) и двухтопливная модификация этого же мотора, способная работать еще и на метане (125 л. с.). С 1999 года на машину устанавливались новые дизели с системой Common Rail объемом 2,2 и 2,7 литра (82-156 л. с.). Все варианты зарекомендовали себя как надежные и выносливые. Важно понимать, что дизели с непосредственным впрыском топлива не любят отечественной солярки. Чтобы избежать преждевременного ремонта топливной аппаратуры, нужно установить дополнительные фильтры. Турбины на Common Rail также требовательны в плане сервиса – они не любят плохого масла, а также требуют регулировки топливной аппаратуры. Вместе с ними трудятся чаще всего 5-ступенчатые МКП, намного реже встречается 4-диапазонный «автомат».

На «Транзиты» устанавливались бензиновые двигатели объемом 2,0 литра (88-114 л. с.), а также несколько дизельных силовых агрегатов объемом 2,5 литра (70-100 л. с.). Наши соотечественники преимущественно выбирали дизели в виду меньшей стоимости топлива. Как правило, до капремонта агрегаты «выхаживают» около 300-400 тыс. км. Фирменная слабость – это негерметичная система охлаждения на видавших виды экземплярах. 4- и 5- ступенчатые механические трансмиссии, как и АКП с 4 передачами, серьезных проблем не имеют.

Подвеска «Мерседеса» сзади традиционно рессорная, а спереди – стойки с одной поперечной рессорой. Именно эта передняя рессора и является ахиллесовой пятой фургона – она ломается каждые 100-150 тыс. км. В корме первыми сдаются втулки стабилизаторов (50 тыс. км) и амортизаторы (100 тыс. км). Ненамного дольше служат задние рессоры. В виду большой цены местные умельцы заменяют оригинальные на узлы с ГАЗели. Подвеска «Форда» спереди схожей конструкции, но без рессоры, с разнесенными пружинами и амортизаторами, а сзади – классика рессорного жанра. Если не перегружать авто, то о ремонте подвески придется вспоминать крайне редко.

Итого

Mercedes Sprinter стоит дороже, но и предлагает своим покупателям больше полезных опций, выбор мощных моторов, а также системы безопасности. Ford Transit же – более простая и неприхотливая рабочая лошадка, которая в обслуживании обходится дешевле. Если вы часто и много ездите на большие расстояния, тогда посмотрите в сторону «Спринтера», на роль городского развозного фургона больше подойдет «Транзит».


Оставить отзыв

Автоуслуги

Обзоры моделей

Toyota Fortuner

19 Май 2020

1


Если вы хотите водить стильно, то последний внедорожник Toyota «Fortuner» подготовлен специально для вас. 7-местный автомобиль считается японской красавицей и отличным подарком для веселых людей. Это как удовольствие для глаз путешественников, наслаждающихся восторгом от вождения большого внедорожника. Это идеальное сочетание стиля, загадки и классности. Мощный двигатель дает ему мощь, стиль, изящество и роскошность.

Новый Mitsubishi Outlander 2020

07 Май 2020

1


Mitsubishi Outlander - это компактный внедорожник, который продается в переднеприводной и полноприводной конфигурации, рассчитан на семь посадочных мест и так же имеет гибридную версию.

Применение львовских погрузчиков на автоматизированных складах

06 Апр 2020

Электронная коммерция навсегда меняет способы совершения покупок и работы складского бизнеса. Все больше и больше клиентов совершают...

Mitsubishi L200: достоинства и недостатки модели

25 Дек 2019

Все плюсы и минусы Мицубиси Л200 являются лишь условными. Среди моделей авто старше 30 лет Porsche 911 считается самым одним из самых...

Неизвестный внедорожник

18 Май 2018

На свете существует на мало автопроизводителей, однако не все могут похвастаться широкой популярностью своих автомобилей. Одним из таких...
Яндекс.Метрика

Карта сайта

auto-media.net 2020 ©Использование материалов разрешается только с указанием ссылки на auto-media.net