Lexus представил новое поколение Lexus IS.

На автосалоне в Детройте (США) состоялась мировая показ нового Lexus IS. Новая модель линейки IS представлена в модификации IS 250 с задним приводом, а также впервые представлена с гибридным приводом Lexus Hybrid Drive в модификации IS 300h. Также будет и эксклюзивная комплектация F SPORT.

Вдобавок нового яркого дизайна, в эффектную фирменную решетку радиатора, последний IS имеет выдающиеся динамические характеристики. Новоиспеченный Lexus IS, кой насчитывает более десятка технических инноваций Lexus, также демонстрирует новейший подход к уровню качества материалов в интерьере. Промежуток для заднего ряда сидений было гораздо увеличено до лучших показателей в классе, а багажное отделение нового IS стало снова более комфортным и просторным. Полностью новоиспеченный IS демонстрирует смелый дизайн передней решетки радиатора, придавая компактному седану агрессивную фешенебельность. Восходящая боковая линия, которая проходит от нижней части корпуса к блокам задних фар, а также новейший ярко проявленный дизайн передних фар и ходовые огни дневного света, интегрированные в передний бампер, добавляют еще большей элегантности и динамизма.

В новом IS колесная база на 70 мм длиннее, нежели у предыдущей модели, и на 10 мм просторнее, что обеспечивает наилучший в классе уровень комфорта и объем багажного отделения. Комбинация увеличенной колесной базы и новой конструкции передних сидений позволило на 85 мм расширить пространство для коленей задних пассажиров. Новые задние сиденья при необходимости могут складываться в пропорции 60:40, обеспечивая большой объем багажного отделения.

Новоиспеченный IS 250 будет представлен в Европе в версии с задним приводом и 2,5-литровым бензиновым двигателем V6. Полно-гибридная система нового IS 300h сочетает мощный электрический мотор и незадолго разработанный 2,5-литровый 4-цилиндровый бензинный двигатель, двойной системой изменения фаз газораспределения Dual VVT-i и высокоэффективной системой рециркуляции выхлопных газов. При общей мощности в 220 л.с. эта система обеспечивает максимально низкий показатель выбросов CO2 – ниже 100 г/км, при этом средняя трата топлива составляет менее 4.3 л/100 км.