Автомобильный мир

КАК ВЫБРАТЬ И КУПИТЬ ЭКШЕН КАМЕРУ В УКРАИНЕ?

16 Июль 2019

Cardinal S10 я получил в подарок и, спустя две недели, хочу поделиться впечатлениями о видеорегистраторе и рассказать о своем опыте использования. А рассказать есть о чем! ...

Volkswagen Teramont

18 Май 2018

Относительно недавно, немецкая автомобильная марка Volkswagen, презентовала свою новую модель из сегмента кроссовер. Из немецких СМИ, автоконцерн намерен предоставить две...

Toyota Prius – гибридное авто для всего мира

09 Май 2018

В среду концерн Toyota Motors заявил, что к концу этого года начнет массово сдавать в лизинг 500 автомобилей-гибридов, имеющих соединенные бензиновый двигатель и электромотор. Эти...

Мировой автопром. Заговор производителей автомобилей

09 Апр 2018

На данный момент Porsche оставило производство моделей, работающих на дизельном топливе. 15 февраля 2018 года производство Macan-дизель закончилось. Macan-дизель - последний...

Новый Lexus LF-1 Limitless 2018

14 Фев 2018

Побывав на Детройском автосалоне, не возможно не обратить на новинку от Лексус - LF-1. Революционные линии, диодные фонари. Благодаря применению при создании авто передовых...

Преимущества автомобиля Кiа Fоrtе

14 Фев 2018

Компанией Кiа представлен прототип гибридного автомобиля, который построен на платформе модели Кiа Fоrtе. От этого автомобиля прототип отличается более обтекаемым кузовом и как...

Шумоизоляция колесных арок

Категория: Ремонт и сервис
Создано 24 Июнь 2015

Автомобильная подвеска в поездке создает немало шума. Можно сказать. что от нее грохота бывает еще больше, чем от силового агрегата. Шумят покрышки, а элементы подвески, обрабатывая неровности, издают свои собственные звуки. Отлетающие от колес камешки бьются о колесные арки. Вот бы провести шумоизоляцию этих арок… А что, шумоизоляция арок автомобиля – работа вполне посильная каждому автомобилисту. Шумоизоляция арок бывает внутренней и наружной. Шумоизоляцией арки покрывают в салоне (в багажнике), а также снаружи – где «живут» колеса. Снаружи шумоизолировать арки гораздо труднее, чем внутри, поскольку необходимо слегка разобрать автомобиль – снять колеса, а также бампера и, возможно, подкрылки – при наличии таковых. Затем внутреннюю область арок надо тщательно очищать от грязи. Наиболее эффективно помогут в работе мойка высокого давления и воздушный компрессор. Это оборудование позволит максимально качественно подготовить арки у шумоизоляционной процедуре. Наружная шумоизоляция колесных арок машины осуществляется двумя способами. Первый и всем привычный – это оклейка арочных поверхностей изоляционным материалом, а второй - жидкая шумоизоляция. Арки здесь покрываются мастикой либо иным составом, гасящим вибрации и не пропускающим звук. Отметим, что передние и задние арки колес шумоизолируют по одинаковой методике. Разница невелика: задние арки нужно покрывать более старательно, создавая более толстый слой мастики. Кстати, мастика уберегает вас не только от шума - она предотвратит коррозию, которая в арках наблюдается очень часто.  Теперь можно понять, что шумоизолировать арки спереди можно листовой шумоизоляцией, а вот задние рекомендуется покрывать именно жидкой шумоизоляцией, чтобы «попутно» защитить машину от коррозии. Оклеивать или обрабатывать мастикой нужно и подкрылки – это касается стороны, которая контактирует с кузовом. Прикреплять подкрылки лучше саморезами, а не стандартными пистонами. Саморезы предварительно покройте мастикой против коррозии, если они некрашеные. Пистоны не выдерживают веса подкрылков с шумоизоляцией. Зато внутри шумоизоляционные работы характерны тольтко единственной трудностью: их надо как можно тщательнее приглаживать, чтобы лучше приклеились. Однако, отклеиваются листы довольно часто, даже если их на совесть прижимали и разглаживали в процессе монтажа. Видите ли, арки имеют изгибы и часто не бывают плоскими. Как видите, шумоизоляция колесных арок – это трудоемкая и ответственная, но совершенно выполнимая процедура для большинства автовладельцев.Автомобильная подвеска в поездке создает немало шума. Можно сказать. что от нее грохота бывает еще больше, чем от силового агрегата. Шумят покрышки, а элементы подвески, обрабатывая неровности, издают свои собственные звуки. Отлетающие от колес камешки бьются о колесные арки. Вот бы провести шумоизоляцию этих арок… А что, шумоизоляция арок автомобиля – работа вполне посильная каждому автомобилисту.

Шумоизоляция арок бывает внутренней и наружной. Шумоизоляцией арки покрывают в салоне (в багажнике), а также снаружи – где «живут» колеса. Снаружи шумоизолировать арки гораздо труднее, чем внутри, поскольку необходимо слегка разобрать автомобиль – снять колеса, а также бампера и, возможно, подкрылки – при наличии таковых. Затем внутреннюю область арок надо тщательно очищать от грязи. Наиболее эффективно помогут в работе мойка высокого давления и воздушный компрессор. Это оборудование позволит максимально качественно подготовить арки у шумоизоляционной процедуре.

Наружная шумоизоляция колесных арок машины осуществляется двумя способами. Первый и всем привычный – это оклейка арочных поверхностей изоляционным материалом, а второй – жидкая шумоизоляция. Арки здесь покрываются мастикой либо иным составом, гасящим вибрации и не пропускающим звук. Отметим, что передние и задние арки колес шумоизолируют по одинаковой методике. Разница невелика: задние арки нужно покрывать более старательно, создавая более толстый слой мастики. Кстати, мастика уберегает вас не только от шума – она предотвратит коррозию, которая в арках наблюдается очень часто.

Теперь можно понять, что шумоизолировать арки спереди можно листовой шумоизоляцией, а вот задние рекомендуется покрывать именно жидкой шумоизоляцией, чтобы «попутно» защитить машину от коррозии. Оклеивать или обрабатывать мастикой нужно и подкрылки – это касается стороны, которая контактирует с кузовом. Прикреплять подкрылки лучше саморезами, а не стандартными пистонами. Саморезы предварительно покройте мастикой против коррозии, если они некрашеные. Пистоны не выдерживают веса подкрылков с шумоизоляцией.

Зато внутри шумоизоляционные работы характерны тольтко единственной трудностью: их надо как можно тщательнее приглаживать, чтобы лучше приклеились. Однако, отклеиваются листы довольно часто, даже если их на совесть прижимали и разглаживали в процессе монтажа. Видите ли, арки имеют изгибы и часто не бывают плоскими.

Как видите, шумоизоляция колесных арок – это трудоемкая и ответственная, но совершенно выполнимая процедура для большинства автовладельцев.


Оставить отзыв

Автоуслуги

Обзоры моделей

Неизвестный внедорожник

18 Май 2018

На свете существует на мало автопроизводителей, однако не все могут похвастаться широкой популярностью своих автомобилей. Одним из таких...

Volkswagen Teramont

18 Май 2018

Относительно недавно, немецкая автомобильная марка Volkswagen, презентовала свою новую модель из сегмента кроссовер. Из немецких СМИ,...

С какой скоростью ездить по городу?

25 Июль 2017

Для того чтобы избежать неприятной ситуации и не получить штраф за превышение скорости каждый водитель должен знать, что скорость с которой можно перемещаться по городу не должна превышать 60 км/ч. Водителю запрещается превышать максимальную скорость, устраивать помехи остальным транспортным средствам и резко тормозить на дороге во избежание аварий. Если возникает опасность для движение, которую водитель обнаружил, то он в праве снизить скорость и даже остановиться.

Нужен ли коврик?

25 Июль 2017

Внушительное количество автолюбителей после покупки машины стараются, как можно более тщательно заботиться о долгожданном авто. Поэтому очень внимательно подходят к вопросу чистоты в салоне, известно, что при дождливой погоде или снегопаде пассажир или водитель может занести в салон нежелательную грязь. Чтобы предотвратить загрязнение используются автомобильные коврики, они на данный момент стали незаменимыми помощниками в борьбе за чистоту. Сейчас на рынке существует множество различных ковриков: ворсовые, пластиковые, полиуретановые, текстильные и резиновые.

Хороший джип

25 Июль 2017

Решая вопрос о том, какой внедорожник купить, автолюбитель должен учитывать такие параметры как проходимость джипа, устойчивость на трассе, динамика, технические характеристики. Хорошим бюджетным вариантом выступает, Niva Chevrolet он создан специально для тех, кто устал от жизни в мегаполисе и мечтает путешествовать. Преодоление склонов, резких подъемов и впадин – это его истинное призвание.

Яндекс.Метрика

Карта сайта

auto-media.net 2019 ©Использование материалов разрешается только с указанием ссылки на auto-media.net