Автомобильный мир

Почему популярны карширинговые услуги, можно узнать здесь

21 Янв 2020

С каждым днем среди жителей и гостей столицы все популярнее становится услуга краткосрочной аренды автомобилей, причем вы еще можете сами выбрать и марку автомобиля, чтобы на нем...

Высококачественные и эффективные запчасти Carraro

20 Янв 2020

Итальянская компания Carraro всемирно признана ведущим производителем эффективных, высококачественных осей и систем передачи мощности. Сосредоточив внимание на строительстве,...

Важность своевременного кузовного ремонта автомобиля

21 Окт 2019

Транспортное средство состоит из массы деталей и систем, которые в совокупности обеспечивают практичность, надежность и функциональность в соответствии с поставленными...

Выкуп автомобилей

20 Окт 2019

В компании "Автовыкуп" мы гордимся тем, что предлагаем лучшие подержанные автомобили с наибольшей ценностью для наших клиентов. В нашем поиске автомобилей, соответствующих...

Автомобильные генераторы от SpecStarter

20 Окт 2019

Генераторы, установленные в автомобилях, относятся к группам генераторов с вращающейся полевой обмоткой. Эта автомобильная часть состоит из ротора, статора и выпрямительного...

Что менять при покупке подержанного авто?

17 Окт 2019

Покупка б/у транспортного средства - достаточно выгодное решение, так как это позволяет сэкономить достаточно денег. Однако водители не всегда знают, какие части стоит сразу...

История китайского автопрома

Категория: Статьи
Создано 29 Янв 2018

История китайского автопромаКитайский автопром зародился в 50-х годах 20-го века, а помогали ему зарождаться советские инженеры. Так, не без их помощи, в 1953 году с конвейера сошел первый китайский автомобиль — грузовик, как две капли воды похожий на наш ЗИС-150.

Чуть позже, в конце 50-х, у китайцев появился свой собственный легковой автомобиль. Им стал шестиметровый лимузин “Hongqi” CA72, предназначавшийся для перевозки первых лиц государства и высокопоставленных гостей. Наверное, это как-то подтолкнуло китайскую промышленность, и в 60-х заводы расширяют модельные ряды, а объемы производства увеличиваются с 300 тысяч штук до 600 тысяч штук автомобилей в год (для сравнения, в 2012 году Китай только продал в общем и целом порядка 19 млн. своих автомобилей. Можно представить, как вырос автопром за 50 лет). В 70-х китайцы уже обходятся без помощи советских инженеров, создают заводы во внутренних районах страны. Хотя автомобиль пока остается редкостью, товаром далеко не широкого потребления (ситуация примерно такая же, как и в СССР в 60-70-е, только умноженная на два), правительство все равно было сильно заинтересовано в развитии автомобильной промышленности в Китае и следила за качеством и количеством машин. Все предприятия принадлежали государству, а автомобили создавались исключительно для внутреннего рынка (к экспорту Китай придет лишь в 2000-х). Сейчас трудно это представить, но до 80-х в Китае не было ни одного завода, на котором бы собирались авто европейских или американских брендов: только китайские.

Все начало меняться в 1978 году. Государство постепенно отходило от полного контроля автозаводов, директора получили больше полномочий и стали ориентироваться на получение максимальной прибыли. Проводились экономические реформы, стали появляться первые частные предприятия… и, в конце концов, в Китай стали поступать иностранные инвестиции.

Самым первым в Китай пришел концерн Volkswagen, затем – Daimler Chrysler Corporation.

Китайское правительство понимало, какую роль для страны может сыграть автопромышленность, и в 1994 году подготовила для нее десятилетний план развития. Теперь доля зарубежных партнеров в совместных предприятиях, устраиваемых на территории Китая, не должна была превышать 50% (если только это предприятие не занимается производством комплектующих), а пошлины за ввоз уже готовых автомобилей стали составлять чуть ли не 80% от стоимости самих авто. Естественно, многие компании задумались о строительстве своих заводов, тем более, что правительство старалось всячески поддержать такие инициативы и заводы, связные с автопромом, получали существенные налоговые льготы. В результате таких реформ в Китай потянулись такие гиганты, как Тойота, БМВ, Форд, Дженирал Моторс. Именно в конце 90-х годов возникают самые известные китайские бренды: Чери, Грейт Волл, Джили.

Но до совершенства китайским автомобилям было еще очень далеко: в начале 2000 практически все они завалили краш-тесты. Тогда компании начинают активно заимствовать успешный опыт зарубежных коллег, выбирая из уже существующих автомобилей самое лучшее и внедряя это в свои творения. На работу приглашаются известные инженеры, и с их помощью, мало-помалу, из салонов автомобилей устраняется запах дешевого пластика, двигатели делаются более надежными, а кузов — безопаснее. Как одно из достижений — Qoros 3, который был признан самым безопасным автомобилем 2013 года! Автомобиль этот – совместное творение израильских инженеров и китайской компании по производству авто Чери:
. Этого от Китая никто не ожидал.

Что будет дальше с китайским автопромом — очень интересный вопрос, который заставляет включить воображение. По прогнозам экспертов, через 5-7 лет китайские автомобили перестанут восприниматься как нечто некачественное и ненадежное и встанут в один ряд с ведущими мировыми брендами.История китайского автопрома


Оставить отзыв

Автоуслуги

Обзоры моделей

Mitsubishi L200: достоинства и недостатки модели

25 Дек 2019

В 2015 году Mitsubishi L200 был представлен миру в новом 5 поколении. Не так давно японский производитель решил провести рестайлинг...

Неизвестный внедорожник

18 Май 2018

На свете существует на мало автопроизводителей, однако не все могут похвастаться широкой популярностью своих автомобилей. Одним из таких...

Volkswagen Teramont

18 Май 2018

Относительно недавно, немецкая автомобильная марка Volkswagen, презентовала свою новую модель из сегмента кроссовер. Из немецких СМИ,...

С какой скоростью ездить по городу?

25 Июль 2017

Для того чтобы избежать неприятной ситуации и не получить штраф за превышение скорости каждый водитель должен знать, что скорость с которой можно перемещаться по городу не должна превышать 60 км/ч. Водителю запрещается превышать максимальную скорость, устраивать помехи остальным транспортным средствам и резко тормозить на дороге во избежание аварий. Если возникает опасность для движение, которую водитель обнаружил, то он в праве снизить скорость и даже остановиться.

Нужен ли коврик?

25 Июль 2017

Внушительное количество автолюбителей после покупки машины стараются, как можно более тщательно заботиться о долгожданном авто. Поэтому очень внимательно подходят к вопросу чистоты в салоне, известно, что при дождливой погоде или снегопаде пассажир или водитель может занести в салон нежелательную грязь. Чтобы предотвратить загрязнение используются автомобильные коврики, они на данный момент стали незаменимыми помощниками в борьбе за чистоту. Сейчас на рынке существует множество различных ковриков: ворсовые, пластиковые, полиуретановые, текстильные и резиновые.

Яндекс.Метрика

Карта сайта

auto-media.net 2020 ©Использование материалов разрешается только с указанием ссылки на auto-media.net